lunes, 28 de febrero de 2011

RESUMEN

Algunos Datos de Interés

Total kilómetros: 21.695
Total Gasolina Consumida: 338.4 Galones
Costo de la Gasolina: $1.826.30 Dólares
Total de Horas Conduciendo: 267h: 21’
Total Tiempo en La Osa: 367h: 59’
Total Dias: 62

Algunos Consejos para planear un Viaje Como Este
-Pasaporte
-Ecuador pide el pasado judicial
-Nosotros viajamos con la Libreta de Paso por Aduanas, no es obligatorio en ningún país, con ella es más fácil, agiliza el paso por las aduanas, se consigue en el  Automóvil Club de Colombia.
-Vacunarse contra la fiebre amarilla y llevar el carnet.
-El vehículo debe estar a nombre de quien lo conduce, en caso contrario un poder con la autorización,  Brasil exige estar a nombre del conductor, no sirve la autorización.
-En el Sur la temporada de lluvia es de octubre a mayo, en algunas regiones no llueve como es el caso en el desierto en Perú y Chile.
-Para bajar hasta el Cono Sur la mejor época es en Diciembre, Enero y Febrero
-Una buena revisión de la moto antes de salir, ajustar las suspensiones según la carga hacen el viaje seguro y placentero.
-Tener la ruta previa, estudiar los lugares por donde se va a pasar, saber cuál es el destino de cada día, hacen que no se pierda tiempo, se disfruta más el recorrido y se conoce más.
-Viajar sin afanes, hacer paradas cada dos horas, estirar el cuerpo y tomar agua, así disfrutaras mas hasta el final de cada jornada.
-Anímense a viajar en Moto, nunca lo olvidaran, lo más difícil es sacar el tiempo, vale la pena arriesgar un poco y dejar todo atrás, seguro nada pasara y al regreso todo estar casi igual.

Fin de un Increible Viaje

Cerro Batero

Ancerma-Supia

Buscando la Osa

DIA 62

Día 62: Alcalá (Quindío)-La Virginia-Medellín
283 Km
Tiempo Total: 04h: 46’                   
Velocidad Media: 72km/h
Galones Consumidos: 4
En Movimiento: 04h: 13’

Nos despiertan la cantidad de pajaritos que se escuchan fuera de la cabaña, descansamos, pasamos una muy buena noche, sin afanes y después de un buen desayuno paisa, hace 62 días no comíamos arpita con quesito, ponemos todo en orden en la Osa la ultima calibrada de llantas, revisión de aceite, rumbo a Medellín, tomamos la ruta de la Virginia, Anserma, Rio Sucio, Pintada, para disfrutar de las buenas curvas que ofrece esta vía, por lo tranquila y sola pues el tráfico de camiones va por la Autopista del Café.
De la Pintada al alto de Minas sin problemas, un poco congestionada, llegamos a Ruta 40 a las 15:20.  Fin de este gran viaje en moto, todo nos salió muy bien, conocimos nuevas ruta, compartimos con gente increíble, nos metimos en culturas distintas y aprendimos de ellas, gracias a todos los que nos ayudaron de alguna manera a que fuera posible, a todo el equipo de Ruta 40, sin ellos no hubiera sido posible realizarlo, gracias a Clara por su tenacidad y su empeño, excelente compañera, gracias a Dios.

La Cabaña

Guadual

DIA 61

Día 61: Pasto-Alcalá (Quindío)
608 Km
Tiempo Total: 09h: 19’                   
Velocidad Media: 81km/h
Galones Consumidos: 9.5
En Movimiento: 07h: 46’

Decidimos hacer la ruta a Medellín en dos etapas, sin afanes pues sigue lloviendo y la carretera esta con varios derrumbes entre El Bordo y Cali, salimos con una llovizna que nos acompaño hasta el Patía, adelante de Popayán, derrumbe, paso restrictivo afortunadamente en la Osa podemos adelantar  a todos los camiones que están esperando el paso, mas adelante un enorme árbol de eucalipto se cayó y tapono la vía, contamos con suerte pues habían cortado el grueso tronco en varios pedazos para removerlo fácil y pasamos por un lado sin problemas.
Rodando por las carreteras de nuestro país notamos la gran diferencia de manejo con varios países en el sur, lo que más noto es que aquí tenemos que arriesgar más para un sobrepaso, lo otro es el ancho de la vía, acá es un poco mas angosta y el trafico es una locura, definitivamente las vías de nuestra Colombia se quedaron pequeñas con un crecimiento en automóviles y camiones importante que transitan por todo el país. Pasando Palmira vuelve la lluvia, cruzamos todo el norte del Valle, nos desviamos hacia la Tebaida donde por fin escampa.
Llegamos al hotel  Bosque del Samán en Alcalá donde pasaremos la última noche de este espectacular viaje, nos ofrecieron una cabaña nueva construida dentro un bosque de guadua, nos instalamos y a descansar.

Mi Tierrita

Division, Panamericana y Ruta del Pacifico

La Unica Requisa

La Ruta

Ruta del Pacifico

DIA 60

Día 60: Atacames-Frontera Rumichaca-Pasto
497 Km
Tiempo Total: 08h: 06’                   
Velocidad Media: 78km/h
Galones Consumidos: 7.5
En Movimiento: 06h: 26’

Continuamos por la Ruta del Pacifico pasando por Rio Verde, Borbon, San Lorenzo, hasta este punto llega la carretera al borde del Océano Pacifico, está a unos pocos kilómetros de Tumaco en Colombia, sería un gran acierto que Colombia terminara esta carretera uniéndola con San Lorenzo en Ecuador.
La ruta se interna en la selva pacifica empezando a ganar altura buscando la cordillera y de un momento a otro cambia el paisaje, en esta parte de la ruta encontramos varios retenes de la policía y el ejercito algo que se nos había olvidado por completo, llegamos al final de esta ruta en la parte norte, aquí se une nuevamente con la carretera Panamericana, continuamos hacia la frontera que se encuentra a unos 120 kilómetros y estamos con el tiempo preciso para llegar antes que la cierren, sin ningún contratiempos ingresamos de nuevo a nuestra Colombia, nos invade un sentimiento de alegría indescriptible de haber cumplido nuestro objetivo hasta ahora sin ningún problema gracias a Dios, nos sentimos como en casa, todavía falta el último trayecto por hacer.


Esmeralda

Atacames

Lo Unico que Encontramos

En El 00.00.000

Bahia

DIA 59

Día 59: Manta-Atacames-Esmeralda
486 Km
Tiempo Total: 08h: 13’                   
Velocidad Media: 74km/h
Galones Consumidos: 7.5
En Movimiento: 07h: 12’

Manta es uno de los puertos con mayor proyección del Ecuador, recibe cada año decenas de cruceros pues es punto de abastecimiento en su itinerario. Cuenta con playas apropiadas para el Kitesurf, surfing, windsurfing entre otros.
Después de un buen desayuno salimos rumbo norte buscando la ruta del sol, una que otra perdida, para el GPS no se consigue buena información del Ecuador y en los mapas todavía no están claras las rutas además la señalización en la carretera es pésima el único recurso es preguntar a los lugareños, todo esto hace parte del paseo y hay que disfrutarlo pues en cada salida de la ruta te encuentras con algo bueno que conocer.
La carretera la están terminando de ampliar, próximamente quedara completamente pavimentada, llegamos a Bahía de Caráquez donde hace poco inauguraron un puente sobre la bahía para unirla con San Vicente y darle continuidad a la carretera del Pacifico, seguimos encontrando frentes de trabajo en la vía pero sin ningún contratiempo importante, pasamos la línea imaginaria del Ecuador, oficialmente estamos en el norte, en esta parte de la ruta entre poblado y poblado es poco lo que se consigue pero en cualquier kiosco que ofrezcan almuerzo es bueno y con toda la sazón de la cocina costeña, llegamos a las playas de Esmeralda, Tonchigue, Sua y Atacames, decidimos buscar hotel en esta última.

Manta

Buen Paisaje

Cabo San lorenzo

Ruta del Pacifico

Ecuador

La Nueva Frontera

Nueva Entrada

DIA 58

Día 58: Mancora-Frontera Ecuador-Manta
656 Km
Tiempo Total: 10h: 17’                   
Velocidad Media: 81km/h
Galones Consumidos: 12
En Movimiento: 08h: 38’

Rumbo Ecuador pero esta vez pasaremos la frontera por la tradicional Huaquillas, al llegar nos encontramos con un desvió, una carretera nueva sin entrar a las poblaciones fronterizas de Zurimilla y Huaquillas, todavía sin terminar, en el lado peruano atienden en unas oficinas provisionales mientras que en Ecuador siguen atendiendo en las antiguas oficinas, la diferencia es que ya no está esa congestión de vendedores ambulantes y personas ofreciéndote hacer el trámite, realmente en este aspecto para el turista a mejorado el paso por estas aduanas, hoy en día se hace en un mínimo tiempo.
Optamos  cruzar al Ecuador por la ruta que algunos llaman la del sol, real mente es la Ruta del Pacifico, saliendo de Huaquillas pasando por Machala, Naranjal rumbo Guayaquil antes de cruzar el Rio Guayas existe una ruta nueva que te saca rumbo norte y se ahorran unos cuantos quilómetros, llegamos por esta ruta a Jipijapa nos desviamos hacia Puerto Cayo para retomar la ruta de la costa y llegar a Manta por una carretera recién pavimentada buenas curvas y paisajes.

Trabajando

A Descansar

Mancora

DIA 57

Día 57: Mancora
0 Km
Tiempo Total: 0                               
Velocidad Media: 0
Galones Consumidos: 0
En Movimiento: 0

Día de descanso en este paraíso del norte de Lima, el hotel Puerto Palos nos ofrece muy buena comida de mar, buen hospedaje,  atención excelente, la playa es tranquila para relajarse y disfrutar de un buen descanso.
Nos dedicamos a desatrasar el blog, leer un poco, y lavar los uniformes pues con tanto tráfico de camiones en el trayecto de Brasil hacia Perú y en la Panamericana los uniformes están negros por culpa del hollín.

Que Peligro

Cambio de Ruta?

Mejor que la Osa?

Caballitos de Totora

La Ciudad

Huanchaco

DIA 56

Día 56: Huanchaco-Mancora
610 Km
Tiempo Total: 07h: 52’                   
Velocidad Media: 89km/h
Galones Consumidos: 10
En Movimiento: 07h: 03’

Huanchaco es un poblado a 14 kilómetros de Trujillo, se consigue buenas posadas a precios razonables, famosa playa por su comida de mar y sus embarcaciones artesanales de origen Mochica, los caballitos de totora, además se realizan campeonatos de tabla hawaiana.
En el trayecto a Mancora encontramos mucha arena en la ruta por causa del fuerte viento que sopla del pacifico al continente, cuesta trabajo volverse adaptar a tanto trafico después de la soledad en la ruta de la cordillera.


domingo, 20 de febrero de 2011

Rumbo Norte

Panamericana Norte

Cruzando Lima

DIA 55

Día 55: Nazca-Lima-Trujillo-Huanchaco
1.029 Km
Tiempo Total: 13h: 57’                   
Velocidad Media: 88km/h
Galones Consumidos: 16
En Movimiento: 12h: 08’

Madrugamos a enfrentar de nuevo la Panamericana con su desierto, sus largas rectas, su trafico endemoniado y su enjambre de moto taxis al lado de la vía, por cada poblado o ciudad que pasamos, y es que en la Panamericana sobre todo en Perú el respeto por nosotros, los motociclistas es poco, los conductores de buses, camiones y automóviles nos ven como si nosotros tenemos que circular por la berma, en más de una ocasión literalmente nos sacaron de la vía, pues venían sobrepasando otro vehículo nos veían y seguían el sobrepaso sin importarles nuestra presencia, en alguna ocasión el conductor de un súper bus nos indicaba con la mano que nos corriéramos hacia la berma, increíble.
El paso por Lima estuvo tranquilo, sin trancones, debió haber sido por ser hora de almuerzo, afortunadamente.
Con la policía de carreteras decidí no darles “papaya” estuve atento a pasar en los limites permitido a la entrada y salida de los pueblos que es donde se mantienen y sin problemas, hasta ahora.
Decidimos hacer este trayecto largo pues no nos interesa nada en este tramo, llegamos a Huanchaco muy buena cena y a descansar.


Y al Final, Felices, Ruta Campeona

Inmenso

De Nuevo el Desierto

Paso de Huashuaccasa 4.300 m.s.n.m.

Alucinante

Paisaje, Carretera.....Increible

Poco Trafico

Este si es un Berraco

El Derrumbe

Diferente

Mejor Imposible